Voltage Stabilizer
Benda ni nak stabilkan voltage sistem elektrik dalam kereta. Selalunya kalau enjin hidup, alternator tu takkan hasilkan voltage yang sama setiap masa. Kengkadang naik jejak 14V, kengkadang jatuh ke 7V.
Ada sesetengah alat2 elektronik dia sensitif sikit dengan voltage ni, so kalau asyik bagi voltage tak tentu arah dia cepat rosak. Nak nak lagi ICE. Jadi voltage stabilizer ni nak stabilkan voltage supaya sentiasa dekat dengan 12V (Alat ni sebenarny wayar + kapasitor je, tapi banyak la kapasitor tu, nak simpan voltage).
Grounding Cable
Kalau ikutkan, body kereta tu dah memang jadi grounding untuk semua alat2 kat dalam kereta tu. Tak caya? Cuba sambung satu mentol 12V ke terminal +ve (merah) bateri, dan yang lagi satu tu sambung kat mana2 bahagian kereta yang tak bercat (engine bay pun boleh). Mesti mentol tu menyala kan?
Tapi nak dijadikan cerita, kengkadang lepas 10 - 11 tahun body kereta dah tak macam baru, mungkin ada karat sikit sana sini, jadi kualiti untuk alirkan elektrik tu kurang la sikit. Nak nak lagi chasis wira.
Jadi ground cable ni tugas dia jadi saluran tambahan untuk (kira macam shortcut la) untuk aliran electric tu. Biasanya grounding cable sambung ke beberapa bahagian componen enjin (firewall, distributor, alternator, etc) ke terminal -Ve (hitam) bateri.
Nak kata effectif sampai terasa tu, nak kena tengok jenis / condition kereta tu jugak. Tapi setakat ni, lepas pakai grounding, idle enjin tu stabil sikit, takde la macam nak runtuh body dia gegar.
Lepas guna VS pulak, lampu besar stabil sikit (takde jadik malap sikit kalau aircon compressor kick-in)
Source: Protonclub
No comments:
Post a Comment